Un panel de résultats de kits ecopra comburateurs et type Gillier Pantone de 2007 a 2018.

Bosch/ecopra

presque le premier https://www.apres-vente-auto.com/actualite/51812-bosch-presque-premier-moteur-a-eau Presse Mars 2018 https://fr.calameo.com/read/000323989696fa4d168c4 Retour Clients: juillet 2018 Pour le bilan il était concluant car en été je pouvais faire jusqu'a 250 kms de plus sur un plein de carburant,un peu moins en hiver avec la meme conduite qu'avant sans le kit. Ci joint la photo de mon ancien véhicule mégane dci et du nouveau duster avec le kit en place cordialement Alain 120 impasse de l'embrun 07100 ROIFFIEUX -------- Message transféré -------- Sujet : Pajero I, court cabriolet 1989, 2,5l TD Date : Mon, 25 Jun 2018 17:03:17 +0200 De : Karl Deve <Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. > Pour : Ecopra <Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. > Mille excuses, avec retard et environs 2000km en plus avec le kit ecopra, je suis donc passé de 11,4. litre de consommation à 8,2 litre toujours au 100km, et depuis avoir changé les deux courroies de distribution: une distribution et l'autre ballant moteur, dont cette dernière cassé depuis...., je ne sais pas, j'ai acheté ce Pajero à un peu plus de 243000km, et changement courroies distribution sur ce genre de véhicules tous les 120000km, celle du ballant était d'origine.... Travaux effectués à 246164 km. Ah oui quand je l'ai acheté il consommait 13,3 litres, suite à un produit de perte compressions moteur, je suis passé au 11,4 litre, cité précédemment. Après avoir décalaminer ma ligne de pot d'échappement, grâce à un tuto sur youtube, sur autoroute, 110km, x temps, puis 130km, x temps, toujours constant,, mon véhicule à consommer depuis 4,8 litres au 100km, (792 km pour 38,24 litres consommer), à voir par la suite et je ne manquerait pas de signaler si cette consommation se confirme.Encore merci Ecopra. Cordialement Mr Dévé Karl Resultats p38 diesel retour 2018 -------- Message transféré -------- Sujet : Grégoire BAKHMETEFF RANGE P38 ROVER PIECE Date : Wed, 21 Feb 2018 14:16:47 +0000 (UTC) De : BAKHMETEFF grégoire <Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. > Répondre à : BAKHMETEFF grégoire <Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. > Pour : Ecopra <Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. > Bonjour Monsieur, Voilà la pièce cassée. Pouvez-vous m'en envoyer une autre ? C'est le pas de vis qui à foiré. Pour ce qui est des résultats sur mon Range P38 diesel : voilà l'endroit où j'ai placé mon kit : à l'avant du véhicule sur le collecteur souple. Le kit correspond au VL.('vehicule léger) Curieusement j’obtiens du 30 % que ce soit en ville ou sur autoroute. Ma réduction est hyper stable ! Je constate un supplément de puissance quand mon kit fonctionne Voici mes nouvelles coordonnées : Grégoire BAKHMETEFF {source}

Bonjour, Photos jointes avec autocollant. Après avoir fait changé le Buleur par Stéphane à Nantes, nous avons parcouru 2000 kms avec le nouveau système. Cette fois plus aucun bruits de billes a l'intérieur au ralenti..tant mieux ! Performances identiques au précédent J'ai juste fixé un tuyau type douche, qui vibrait au ralenti venant du Buleur.
Merci beaucoup pour cette nouvelle installation !

Ci joint les photos du Viano vu de l'arrière du véhicule.
J'ai communiqué très factuellement sur le Superforum MarcoPolo.... des résultats en insérant un lien vers l'expé BMW.... L'accueil a été très mitigé !! En gros, ils me programment un serrage moteur très rapidement...je n'en crois rien évidemment. J'ai déjà parcouru 5500 ou 6000 kms avec le système.

Bonjour, La consommation du DAF BS-843-NK, depuis l'installation du "kit comburateur ECOPRA" ,est passé de 38.78 Litres au cent à 35.70 Litres au cent. De plus, le conducteur nous a signalé que le tracteur avait plus de couple. Cordialement.
Laurent LATHAUD Assitant d'exploitation Transports ATSM Parc Logistique de Cébazat BP20029 Les Vignes des Montels – RD 402 63118 CEBAZAT

Ecopra Christophe je reviens vers vous pour vous dire mon entiere satisfaction Je vous joint une photo. J'ai cherche et trouve un moyen pour permettre a l'eau de mieu couler. J'ai incline le bidon. J'ai achete un ruban scratch solide pour faire incliner le bidon d'eau afin de permettre un meilleur ecoulement. Le niveau d eau baisse vraiment plus vite maintenant.
J ai 330 000km au compteur. je roule depuis 5 mois (15 000km deja vacances paris-Barcelone retour sur perpignan, Lyon.  Paris - Geneve et haute Savoie ) avec ce kit et je ressens une puissance et la voiture part de suite des que j'accelere. bizarement je note que la voiture consomme moins quand je suis en regime 120 a 130km/h 5l  mais si je roule a 110 km/h je consome 5,5 l. je fais attention de ne pas trop acceler car la voiture a tendence a partir vite et monter en vitesse. Je ne remarque plus de fumee noire quand j'accelere (combustion incomplete)

Pourriez vous m'indiquer la duree de vie du reacteur ? Pourriez vous me dire ce qu'il y a dans le reacteur  ? je remarque des copeau et ferrailles ? Je crois comprendre que la vapeur d'eau qui entre dans le reacteur produit une reaction chimique qui permet a la voiture de mieux bruler le diesel ? Avec un plein de 60l j'arrive a faire 1100km en roulant 110 a 130 km sur voie rapide.
bizarement le niveau d'essence baisse moins vite sur l'afficheur Avant sans le kit je ne depassais pas 1000 km mais en roulant qu a 100110km. J'envisage d'acheter une voiture a essence hybride electrique modele toyota. Est ce que le kit est tranposable et l'economie de carburant serait aussi bien ou mieux sur une voiture a essence genre prius (essence hybride electrique) ? merci d'avance DIdier SAI IDF

AUDI A1 2017

Bonjour, Un point sur notre périple de 600 kms ce week end. Itinéraires empruntés: autoroutes, route, ville J'ai fait le plein des réservoirs avant de partir, le pied  léger, la route sèche et pas trop chargé.
 
Je n'ai pas dépassé les 7l3 au cent....En instantané quelques fois à 6l8 Je confirme le niveau sonore moindre en général ci joint mesure au sonometre....70/71 db a 100/110 au lieu de 75 db Je constate une plus grande souplesse du moteur Excellent avec régulateur sur voie express

Je peux dire que nous avons gagné au moins 250 kms d'autonomie à un régime compris entre 90 et 110 Visiblement le systeme est opérationnel très tot...moins de mise en chauffe moteur.
 
Nous repartons vers le Lot en fin de semaine, ...pour essayer de vider ce réservoir de GO !!! et pousser le systeme au max de ses possibilités Bien à vous
 
ps: j'ai revu le fonctionnement du kit dans son ensemble..je commence a comprendre cette nouvelle version (avec la tresse) apres avoir tel au QG de chez Ecopra.
 
Bien cordialement RR
 
 Les differends elements de la société ecopra sont deposés a l'inpi ainsi que le procédé.(Brevet modèle )
 
Suivez l'Etoile de votre coeur !
-------- Message transféré --------

Sujet : Re: Fwd: maintien de garantie sur neuf Date :Sat, 8 Aug 2015 19:10:52 +0100 De : contact ecopra-ro

Bonjour j'ai comence a faire sur bus et je attend la confirmation de rdv pour faire regle la probleme pour iveco celui quel j'ai pose sur paris je un resultat de 20 procentes
Trimis din Yahoo Mail pe Android

L'ensemble des résultats empiriques sur bancs d'essais et protocoles ont permis de montrer des résultats d’économiseur de carburant. Les mesures et analyses des gaz d’échappement montrent des baisses importantes des émissions polluantes.
Nos économiseurs de carburant ecopra essence et diesel sont installés sur des modèles de véhicules des années 1950 à 2013.
Quelques résultats de l'économie:

• Économie de carburant jusqu’à 1 plein sur 4. De 20 à 30%.
• Baisse de la consommation sous les plus petites données constructeurs.
• Bus sur parcours Urbain, 4L au 100km d'économie de carburant.
• Groupe électrogène, une réduction de consommation énergétique de 10% à 30% d’économie.
• Amortissement suivant le prix du carburant et utilisation 4 à 10 pleins de carburant.
• Bateau de pêche 30 à 40% d’économie suivant usage.
• Nos produits sont transposables d'un véhicule à l'autre, qu'il soit du carburant essence ou diesel.
  
• L’économie peut être traduit par un gain logistique et d'autonomie.

Consommer moins de carburant, c'est possible!

Notre compétence est de vous faire économiser du carburant et de réduire votre pollution grâce aux kits moteur pantone et aux dopage à l'eau des moteurs.
Que ce soit pour une flotte de véhicules en leasing, un véhicule particulier ou un véhicule d'entreprise, l’économie de carburant est possible.
Le kit comburateur ecopra basé sur le système Gillier Pantone, est sans cesse amélioré. L'évolution de l'économiseur de carburant est continue.
Le kit "Air Drinker / Buveur d'Air" ecopra peut répondre à une demande rapide d’installation et de rentabilité.
Le kit ecopra peut être installé sur tout type de véhicule avec un moteur à combustion interne, carburant:
Diesel, Essence, Bio carburant, GAZ GNV, GPL.

Nos clients l'ont déjà installé sur des véhicules comme :

• des voitures (ex: neuve ou de collection, Bravo, clio, 206, 306, C5, Renault, Nissan, BMW, Mercedes, 4x4, utilitaires, petites et grosses cylindrées etc...)
• des camions (camping car, van, utilitaire, transporteur) ,
• des motos (ex: voxan)
• des tracteurs (John Deere)
• des bateaux,des bus (Irisbus, etc...),
• des groupes électrogènes

Le kit ecopra est fabriqué en France, en Auvergne. Ecopra travaille en collaboration avec plusieurs entreprises ayant un savoir-faire, une expérience pionnière dans l'écologie et le développement durable. Ce sont des entreprises ancrées et dynamiques qui  accompagnent le développement d’ecopra.

C'est le fruit d'une hybridation de compétences qui nous permet de parfaire nos études techniques, les prototypages. d'analyser et de comprendre nos échecs et les succès. Cette mixité générationnelle de savoir-faire est la clé de la réussite.

Soyez éco responsable, consommez local et pensez global.

Notre devise:

ecopra économie écologie développement durable.

Un produit fabriqué en France, des brevets, des copyrights et marques déposés.

C'est possible de fabriquer en France, ce n'est pas un défi.

Favorisez-le Made in France et l'industrie. Bref historique...